期货煤炭分几种(煤炭和焦炭的区别期货)
1. 交易标的
煤炭是指产于我国主要煤炭产地和主销区的统称,它包括秦港、曹妃甸、伊洛、长治、忻州、忻州等港口以及中国、印度、日本等港口。而动力煤属于煤炭资源中质优、含硫量低、发热量低、市场需求高、价格长期处于上升阶段的商品期货。中国煤炭工业协会发布的数据显示,2014年全国煤炭产量6190万吨,进口2125万吨,1-4月累计产量3800万吨,累计同比增长1%。
煤炭行业分析人士认为,国内煤炭企业为了将国内的煤炭需求量增加,不断扩产,因此每年进口煤占国内总消费量的比重在上升,这对于国内煤炭市场来说,是一种利好。
2. 产地
产地生产煤炭主要集中在南戈壁、东南沿海地区,其中南戈壁是中国的动力煤生产商和销售商,东南沿海地区属于煤炭“贫煤”,是国内重要的煤炭生产地区。煤炭行业分析人士认为,随着国家环保监管力度的加大,煤炭行业排放量提升,煤炭企业面临越来越大的经营压力,北方港口煤炭供应较为紧张,铁路煤炭发运量也呈现回落趋势。
3. 下游
国内主要有五大发电集团、中国华电、南方电网、中国大唐、平煤、神火股份、安源煤业、开滦股份、光大证券等,这些集团煤炭企业在陕西地区也是比较多的,例如秦港的太原煤炭交易市场,截止到2015年10月26日已经有14家企业实现发电量1293万吨,同比增长1%;煤炭行业分析人士认为,煤炭行业的销售价格也是会不断上涨的,加之我国煤炭进口量大幅增加,预计2015年煤炭行业需求量大,价格在500-600元/吨左右,因此,煤炭行业景气度依旧较高。
4. 港口
从港口价格来看,1-4月份,港口煤炭发运量为970万吨,同比增长4%。有分析人士认为,这是产能持续扩张,煤炭企业整体盈利能力不断增强的结果,港口煤炭价格有望持续上涨。
(三) 国际商品贸易
国内主要有五大港口,其中最为典型的是天津港,天津港区港口煤炭价格是我国北方港口的主要枢纽,秦皇岛港煤价的变化,也会影响到国内外煤炭的贸易,这是一个对国际大宗商品贸易有着巨大影响的因素。
上述三大港口中,且南北港口资源相对不占优势,港口、煤炭贸易商对于北方港口煤价的博弈将更为激烈。而目前这两大港口中,国际海运费和汇率等是影响国际大宗商品贸易贸易的主要因素。另外,我们还发现,4月份南方港口、北方港口以及北方港口动力煤价格上涨更多是受电厂库存持续下滑、港口周边地区电力需求旺盛以及国际煤炭供应紧张的影响。
(四) 政策
虽然国家发改委近日发布的《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》中明确了“煤炭价格合理区间”,并表示将密切关注煤炭市场动态,及时准确把握煤炭价格区间,合理运用市场化、法治化手段,引导煤炭价格回归合理区间。并且,下一步将督促电厂、港口和煤炭企业认真落实电煤价格指数编制和发布工作,引导煤炭价格理性回归。
(五) 企业经营
国外方面,国际上一些大型煤炭企业表示,面对国际大宗商品价格上涨,他们不计成本地从国内煤炭市场购买煤炭,并将在年初之前向国际市场采购。
国内方面,煤炭企业加大了与国外煤企的交流力度,鼓励煤炭企业积极利用期货市场规避风险,取得了较好的经营效果。
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