王彬彬期货讲甲醇2105合约跌停主要源于外盘表现疲弱,国内基本面压力最大,供过于求,价格重心偏低,海外装置检修预期较强,加之前期检修装置陆续重启,外盘低库存支撑现货,导致甲醇1月01合约继续走跌,后期还有可能创下去年10月中旬以来的新低,但是因为2105合约持仓较多,且5月中旬开始将会有一些抛压,甲醇盘面还将有很大的压力,如果再次冲高,则港口库存可能将再次刷新近几年的新低。
现货方面,港口库存下降主要有两方面原因:一是华东港口到港依然存在货物的库存的大幅下降,二是内外价差持续倒挂,港口卖家库存较多,预计3月交割的进口船货陆续到港,港口去库存的速度或有所放缓。
目前,甲醇MA1509合约在2970元/吨附近的高位震荡,收盘价在2265元/吨,较前一交易日上涨22元/吨,涨幅0.87%,日内成交量仅为25580手,较前一交易日的35650手萎缩一半。
现货方面,甲醇现货价格在2900元/吨附近震荡,当地某大型企业报价在2900元/吨左右,受期货价格走强带动,现货商挺价心理强烈,贸易商心理预期短期或难崩塌。
基本面上,数据显示,1月上旬华东甲醇进口36.25万吨,港口库存44.80万吨,近月上旬基本稳定,2月下旬华东甲醇进口量下降较大,供应量也出现回升,而3月港口库存大幅下滑,预计后期将难有较大回升。
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