期货甲醇实时价格:
现货方面:
期货:本周甲醇价格周五收盘大涨,其中主力1905合约收盘价格为216元/吨,较上周末上涨0.63%,较今年5月份上涨9.9%,与现货价格保持着同步涨势。现货市场上,烯烃装置逐步进入检修期,市场供应短期或有收缩。下游需求方面,进入6月,下游进入暑假季节,本周下游传统下游甲醛、二甲醚等传统下游均有所提升,市场需求环比有所好转。此外,中国神华煤化工装置于6月7日意外停车检修,致使甲醇市场供应恢复预期较强,部分下游产品价格出现大幅上涨。技术面上,1809合约突破上升趋势,短期或震荡上行,关注20日均线支撑。操作上,建议逢低短多。
装置动态:
1.神华榆林60万吨/年MTO装置于5月19日停车检修,计划检修10天左右。2.山东联泓90万吨/年MTP装置因故障停车,计划于6月30日停车检修,重启时间待定。3.蒲城清洁能源220万吨/年MTO装置因故障停车,计划于6月30日停车检修,重启时间待定。4.浙江兴兴40万吨/年MTO装置因技术问题于5月底因故障停车,重启时间待定。
现货方面:
6月30日,华东甲醇市场价格弱势运行,其中江苏太仓甲醇主流价至2280元/吨,浙江兴兴大单现货成交在2290-2300元/吨附近;华南甲醇市场价格坚挺,其中广东地区商家报盘2280-2300元/吨;福建市场报盘价2270-2270元/吨;山东南部地区甲醇市场价格在2320-2290元/吨;甘肃市场商家报盘在2290-2300元/吨;湖北地区商家报盘在2290-2300元/吨。
原油价格出现“断崖式”下跌,加之下游开工下降明显,供应面的收紧将限制甲醇价格的涨幅。不过,目前甲醇行业仍处于过剩阶段,且伴随着我国经济的下滑,传统下游需求受挫幅度有限,致使甲醇的整体需求预期面呈现“供强需弱”。
港口方面:
受我国经济增速放缓,以及国际油价的下滑拖累,目前外盘甲醇价格仍处相对低位,并且部分地区已经出现小幅回落。不过,上游供应面因素仍制约着甲醇市场的跌势。虽然在5月中下旬,有部分大型装置计划检修,但是部分装置的检修期较短,并且当前的外盘装置陆续检修,对甲醇的需求也会出现明显的下滑。从现货的角度来看,虽然国内甲醇港口库存不断下降,但是已经呈现出明显的季节性走弱迹象。目前,进口甲醇的现货利润仍然在较高水平,因此一旦进口甲醇持续亏损,那么将有进口甲醇涌入,对于港口甲醇的现货价格构成较大的支撑。
开工率:
截至6月30日,国内甲醇整体装置开工率为70.88%,环比下降0.59%。西北地区的开工率虽然环比出现下滑,但是在检修的装置中,部分厂家开工率出现了明显的回升,使得甲醇的产量呈现小幅的增长。同时,甲醇的港口库存也在持续下降,目前已经出现了明显的下降,整体处于相对低位。因此,在这种情况下,甲醇价格仍有较大的下行空间。
相关数据显示,截至6月30日,国内甲醇整体装置开工率为70.87%,环比下降0.53%;西北地区的开工率为66.19%,环比上升0.38%;
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