动力煤期货新浪网（动力煤期货继续手机财经）

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港动力煤价格持续下跌,期货市场震荡下跌,近期受需求不振、低库存支撑,加之美元/吨现货报价持续下跌,且CCI5500指数偏低,锚地船舶数量持续下降,现货报价继续持续走低,期货盘面出现断崖式下跌。

近期国际大宗商品价格反弹,且动力煤市场缺乏支撑,且今年年初由于供应收紧预期,在经历了8-10月份旺季的冲击后,在下游需求不济情况下,港口库存快速下行,10月中旬最低点1309的水平也促使动力煤价格跌破每吨10000元。

1-8月,电厂日耗、发电量都下降,港口煤价跌幅较大,煤价快速下跌,加上坑口库存偏高,港口煤价持续走低。

港口煤价有下行压力,港口库存小幅下降,港口交割气氛不断,港口动力煤期货大幅下跌,截至10月10日,动力煤主力合约报收于418.4元/吨,跌幅近1%,夜盘收于48.5元/吨,下跌24元/吨。

电厂日耗方面,8月23日,沿海六大电力集团合计耗煤265万吨,合计电煤库存582万吨,合计存煤1405万吨。

电厂库存方面,8月22日,沿海六大电力集团合计耗煤309.7万吨,合计存煤149.5万吨。

沿海地区发电厂供煤明显增加,下游耗煤继续减少,港口煤炭库存下降。截至10月22日,秦皇岛港存煤164万吨,较9月初的149万吨下降9万吨,下降幅度接近15%。

港口煤价连续上涨,且动力煤期货价格持续下跌,现货价格持续走低,国内煤炭价格不断下跌。10月22日,秦皇岛港5500大卡动力煤价格为343元/吨,与9月初的363元/吨,下跌197元/吨,降幅超过8%,港口煤价持续下跌。截至10月21日,秦皇岛港5500大卡动力煤价格为359元/吨,与9月初的321元/吨,下跌6元/吨,降幅接近8%。

10月23日,沿海六大电力集团合计耗煤141.7万吨,合计存煤274.4万吨,合计存煤158.2万吨,合计存煤47.9万吨,合计存煤75.1万吨,合计存煤66.1万吨,合计存煤25.5万吨,合计存煤3.3亿吨,合计存煤4.9亿吨,合计存煤3.4亿吨,合计存煤2.6亿吨,合计存煤2.7亿吨,合计存煤24.5亿吨,合计存煤14.8亿吨,合计存煤1.75亿吨,合计存煤2.88亿吨,合计存煤1.6亿吨,合计存煤1.66亿吨,合计存煤1.69亿吨。

动力煤价格连创新低

8月23日,动力煤价格连续下挫,盘中一度跌至361元/吨,跌幅接近8%。

动力煤现货价格走低,加之动力煤期货价格连续下跌,焦煤期货价格不断下跌,10月22日,焦煤期货主力合约10月23日跌至831元/吨,同样刷新近20年以来的低点。

煤炭期货价格持续下跌,对煤炭行业产生了明显的影响。统计数据显示,8月23日,上旬,共有25家焦煤企业涨停,上旬焦炭期货价格最低跌至330元/吨附近,较上一交易日下跌达11%。

这次大跌,主要原因是港口煤炭库存大增,导致现货价格持续下行。