动力煤期货成交量这么低（动力煤期货市场现状）

截至8月6日,郑商所动力煤期货未平仓合约量仅5手,当日非期货公司会员和客户持仓量均较昨日下滑,其中动力煤期货主力合约空头总量创2016年8月以来新低。

这段时间,焦炭期价仍在下跌过程中,加之大秦线的溃坝事故对港口发运带来的短期不利影响,造成了动力煤期货在市场下跌时,期现价差一直处于200元左右的高位,港口的贸易商和发电厂出现严重亏损,个别焦炭现货价格一度跌破650元/吨,部分焦炭现货已出现亏损。

业内人士表示,上周煤焦现货价格一度下跌,使得焦炭期价继续下跌。但期货价格未能跌破650元/吨整数关口,但随后小幅反弹,市场在创出730元/吨低位后有反弹需求,部分商家看好后市,小幅补库。

此前,为进一步加强期现市场联动,大秦线下调节前煤制甲醇产能500万吨的要求,且中煤榆林180万吨/年甲醇装置陆续重启,国内甲醇供应预期有所增加,期货市场开始持续反弹。

8月以来,国内港口现货市场价格大幅下跌,导致国内多数品种期货盘面持续下跌,截至8月6日,华东港口甲醇现货价格在820元/吨左右,较6月底跌破650元/吨,随后反弹至775元/吨,较6月底下跌超过100元/吨。

市场人士表示,8月底甲醇价格出现大幅反弹后,已经提前反映了市场的悲观预期,在经历了短暂的反弹之后,部分期现套利资金开始开始离场,基差出现明显回落,价格走势面临下行压力。

动力煤期货价格下跌

8月6日,动力煤期货盘面大幅反弹,主力合约1709强势反弹至6015元/吨,涨幅为6.01%。

据了解,动力煤期货主力合约1709也是首次出现触及跌停板,随后盘面快速跳水,低位收盘于5447元/吨。

受动力煤期货下跌影响,多头前20席位的持仓量出现明显萎缩。数据显示,当日前20席位的持仓量为84349手,当日多头持仓量为9322手,空头持仓量为63679手。

申银万国期货煤炭行业研究员周君表示,动力煤期货价格大幅下跌导致动力煤期货空头出现止损离场,且伴随着短期下跌幅度较深,空头平仓离场意愿较强,推动动力煤期货价格持续反弹。

具体来看,动力煤期货主力合约1709由7月1日的5533元/吨跌至7月2日的606元/吨,累计跌幅达到7.34%;1709合约6月2日的5856元/吨,累计跌幅达4.94%。

周君表示,从基本面来看,短期内动力煤期货价格回调压力不大,因此预计后市有望维持振荡反弹格局。

由于近期动力煤价格大幅下跌,一度触发了市场的恐慌情绪,多头获利了结意愿增强,导致动力煤期货价格出现大幅反弹。但随后动力煤价格也开始出现明显回落,在动力煤期货的带动下,空头平仓离场明显。周君认为,在期现价格出现大幅反弹后,期现套利资金开始离场,多头离场意愿不强,动力煤期货价格将承压下行。

另外,就短期来看,目前动力煤期货价格已经基本修复了前期下跌幅度,但后续仍有继续回落的可能。