动力煤期货基本面分析2021（动力煤期货最新行情分析）

动力煤期货基本面分析2021(动力煤期货最新行情分析)

1.数据:截至10月14日,秦皇岛港煤炭库存总量309万吨,较前一周下降4万吨。

2.逻辑:

发改委:将加大调控力度,发布《关于推动大宗商品期现货市场和期货交易价格上涨的通知》,当然自10月28日起,取消全国煤炭交易市场上限时交易,同时发出通知,不得任意组织煤炭、电力和钢材现货交易价格上涨。国家发改委定于11月9日发布《关于煤炭市场和期货市场进一步完善价格形成机制的通知》。分析人士认为,本次调控政策一旦明朗,对煤炭价格或将形成托底,使得港口动力煤价格有望逐步企稳。

3.国际:全球电力供应紧张,电力价格或承压

国际发电行业的电力价格上涨,增加发电企业的发电成本,导致动力煤需求将面临进一步恶化。在当前环境下,火力发电量下降,煤价也面临一定压力。

港口煤价或承压

前期市场有声音认为,价格上涨将提高市场接受度,特别是上游进口煤发运到港成本上涨,但是此次会议上,进口煤供应短缺问题仍需关注,电厂在部分配额上增加了进口煤供应,价格上涨对北方港口价格形成一定压力。

虽然国家发改委表示11月将增加市场上煤炭的进口量,但在限电政策不断实施情况下,港口煤炭发运量难以进一步大幅增加,目前仅沿海煤炭库存仍有13.6万吨,北方港口库存也低于去年同期水平,而港口存煤仍处于偏低位置。由于港口煤炭库存偏低,煤炭价格不可能一味强势反弹,尤其是内陆贸易商心态比较悲观,煤价回落意愿明显。

9月中旬以来,神华、中煤、同煤等大型煤企相继发布涨价通知,且持续走低,预计年内煤价仍会回落,但如果下游电厂限电政策延续,则煤价料将反弹。

港口动力煤价或承压

最近两周,随着沿海煤炭运输费用上涨,港口动力煤价格有所回落,8月以来,动力煤现货价格持续下跌,在整体上涨趋势下,国内动力煤价格小幅上涨。

9月29日,天津港动力煤平仓价(含税)报于430元/吨,与8月20日的报价相比,累计上涨了382元/吨。据卓创资讯不完全统计,9月上旬秦皇岛港、黄骅港、天津港、黄骅港、京唐港和曹妃甸港动力煤价格下跌。其中,自9月20日至9月29日,京唐港的平仓价(含税)报520元/吨,较8月上旬上涨了422元/吨;自9月上旬至9月底,曹妃甸港平仓价(含税)报520元/吨,较8月上旬上涨了200元/吨。

港口方面,港口煤炭价格的持续下跌,反映出国内需求并不理想,下游电厂采购动力不积极,煤炭库存维持在较低水平。据监测数据显示,8月30日,秦皇岛港存煤为142万吨,较8月底增加2万吨,曹妃甸港存煤增加7万吨至31.5万吨。

据了解,8月23日,受环保检查影响,各电厂煤炭库存纷纷回落,主要港口煤炭库存快速回落至低位,主要港口煤炭库存平均可用天数也从8月31日的18天降至18天。据统计,8月24日,秦皇岛港存煤19.70万吨,较8月底增加0.91万吨,涨幅达1.49%,且整体仍处高位,预计9月煤炭进口量将继续回落。