橡胶期货到期（橡胶期货到期后怎么办）

橡胶期货到期(橡胶期货到期后怎么办):

现货方面:截止11月29日,上海期货交易所天然橡胶期货(ru2101)合约的挂盘基准价报14920元/吨(含14700元/吨),较前一交易日持平。主力合约成交量为5749手,持仓量为10308手。

开盘后,橡胶期货及现货市场整体回暖,但在期价连续回调后,期货市场依然未见成交量回暖迹象,整天然橡胶期货体现货市场成交情况仍未有好转。目前来看,天然橡胶市场行情主要来自于港口库存、国内外疫情反复等因素,节后补库意愿较低,但仍有节后补库预期,目前基本面已开始转暖。由于当前价格对节后需求十分疲弱,因此市场对需求有一定程度的滞后反应。

美国三大股市市值同步下跌,由于今年整体经济运行较差,全球金融市场出现动荡。另外,鉴于美国加息预期,美股低位反弹也令全球风险资产承压,因此预计美国股市今年将继续走弱。此外,原油价格持续低迷,使得成本端上移也成为拖累橡胶价格上涨的主要因素。

10月中旬,泰国政府、财政部长林德纳、财政部长李新创、财政部部长朱文灏宣布将在11月底对胶农实施“削减”。“削减”之后,泰国原料价格有望涨至60泰铢/公斤以上。泰国政府将出台“减产”政策,在减产协议得到落实之前,胶价仍有一定上涨空间。由于成本压力和供需宽松双重支撑,胶价后期上涨空间十分有限。

从最新的11月宏观经济数据来看,中国10月官方制造业PMI为51.8%,虽较9月有所回升,但仍处荣枯线之下。橡胶期货价格出口整体处于收缩区间,外需疲软,在一定程度上拖累了国内需求。国内经济整体橡胶期货行情不景气,因此消费仍显疲软,不过,随着货币政策宽松加码,短期国内需求预期将得到改善。

印度和泰国天然橡胶产量稳步增长,目前全球供应过剩。11月中旬,泰国又开始了新的一年“摘帽”,当地混合胶也在减产,预计未来橡胶价格仍将继续走弱。国内云南产区产量小幅下降,目前胶价已经连续下跌,处于近三年低位水平。

据统计,10月我国汽车产量达到307.7万辆,同比增长5.8%,增速较9月回落2.2个百分点。11月汽车产量为408.2万辆,同比增长8.3%,为三年来的同期最高水平,汽车库存增幅连续两个月回落。最新数据显示,11月我国汽车产销量分别为301.8万辆和302.9万辆,同比增长5.2%和5.3%,增速分别较9月回落1和2个百分点。产销量持续处于历史最高水平,尤其是11月汽车产销量为378.3万辆和297.7万辆,同比增长分别为8.8%和6.5%,继续保持较快增长。另外,11橡胶期货走势图月我国汽车销量为187.5万辆,同比增长5.4%,增速较9月加快3.2个百分点。

库存压力犹存

尽管橡胶主产区不断释放出减产利好,但整体库存依然高居历史高位。截至11月10日,上期所橡胶库存为123.25万吨,同比增长67.55%。随着库存压力逐渐消化,后期库存压力将得到缓解。

中国是橡胶的净进口国,进口量有一定的季节性规律,而在每年的11月,东南亚主产区的供应增多,会令国内库存持续下降。截至11月11日,青岛保税区橡胶库存为23.45万吨,比9月底下降1.18万吨,下降20.21%。