动力煤期货价格走势东方财富（动力煤期货价格行情）

上期能源近期提示看跌期权价格

发改委近日发布倡议,到2020年底,煤矿有力争实现年度目标任务的煤矿以及依法合规组织煤炭生产的煤矿全部退出。

点评:煤炭期货市场是将煤、矿、电价格等交易机制在我国推行的一个重要历史节点,为了维护煤炭市场价格稳定,监管部门会提高煤炭价格指数的代表性和权威性。

据相关媒体了解,2020年上半年,在多重因素影响下,煤炭市场价格持续上涨。2020年8月至12月,沿海六大发电集团煤炭、煤炭日耗、港口库存大幅下降,港口库存连续3个月下滑,港口库存基本已经降至6000万吨以下,现货市场旺季不旺。而且目前发电供热企业库存相对充足,长协煤签订难度较低,煤企保供的要求仍然存在,动力煤价格仍然处于高位。

同时,我国电煤需求正在快速增长。2020年上半年,由于国内煤炭价格持续走高,电厂库存基本可以满足国内市场需求。同时,为确保发电供热企业发电用煤需要,国家电煤采购的价格也大幅上涨。近期,发电供热企业神华集团、同煤、伊泰等大型煤炭企业相继出台了降价促销政策,以降低原煤采购成本。

日前,有消息称,为应对煤炭市场持续走高,国家电煤采购中长期合同中,采购价格上浮幅度大,幅度可达300元/吨,部分电厂已开始提前签订中长期合同,市场煤需求明显增加。部分企业提前签订了中长期合同,神华集团煤炭采购价格上调30元/吨,下游接货价格普遍上涨20元/吨,国内市场煤价格上涨明显。

据某期货动力煤高级分析师向《证券日报》记者透露,大秦线检修结束,日前秦皇岛港煤炭调入量将回归到130万吨左右,基本满足电厂和港口需求。另外,太原市区今年中煤集团铁路调入量从此前的日均980万吨调入量中,基本接近2019年日均980万吨。

光大期货动力煤高级分析师张凌璐也表示,目前港口库存已经下降至110万吨左右,较上周1020万吨降幅11%,秦皇岛港煤炭调入量继续下降。

方正中期期货分析师魏朝明认为,在煤炭供应偏紧的大背景下,5500大卡低硫动力煤坑口价格也出现不同幅度的上涨。受国内煤价上行影响,坑口贸易商发运成本将进一步增加。

不过,从大秦线检修结束的消息来看,因为近期煤炭主产区均出现了不同程度的减产,坑口煤价上涨较为明显。而从运费方面来看,5500大卡与铁路运输费用的价差仍然在进一步收窄,说明下游煤炭需求依然强劲。

“从高频数据来看,虽然下游电厂日耗有所回落,但秦皇岛港锚地船舶数量在一天游价差的带动下,煤炭供应依旧维持较好的水平。在进口煤情况不变的情况下,市场看涨情绪依然存在。”张凌璐表示,后期下游电厂煤炭日耗仍将保持在较好的水平,大秦线检修结束后,日耗依然会出现明显下降。预计下周港口煤炭库存仍将保持下降态势。

某期货动力煤高级分析师王晓星表示,自4月中下旬开始,港口煤炭库存呈现持续下降的态势。但是,随着电厂和港口煤市库存持续下降,港口煤炭库存将出现一定程度的回升。根据汾渭能源数据,截至5月13日,全国重点电厂存煤4.85亿吨,较上周同期减少3420万吨,降幅10.2%,同比去年减少757万吨,减幅66.4%。